|
[ Forrige ] [ Til oversigten ] [ Næste ]
MAF flyver for livet i Haiti
2010 feb 1
MAF flyver for livet i Haiti.
Øjenvidne beretning fra MAF-pilot Jason Krul i
Haiti
|
 MAF-pilot Jason Krul |
|
|
|
Øjenvidne beretning fra MAF-pilot Jason Krul i Haiti
17. januar 2010
I dag var jeg lægen.
Jason Krul arbejder som MAF-pilot i Haiti, og bor der
sammen med sin kone og søn på 2 år.
Her er et uddrag fra hans blog. http://mafkrul.blogspot.com
- Vi samlede sårede op langs gaden og kørte dem
til børnehjemmet. Da vi kom der, var der horder af sårede
mennesker. Nogen spurgte mig, om jeg vidste, hvordan man kan
sy sår. Jeg sagde, at jeg havde gjort det én gang.
Det var alt, hvad der skulle til for få jobbet med at sy
mennesker sammen. Med meget lidt erfaring og uden bedøvelse
syede jeg de store sår sammen.
Mens jeg syede skreg folk, og andre måtte hjælpe
med at holde dem nede. Alligevel måtte jeg bare gøre
det. Som tidligere brandmand var min opgave
normalt at få folk ud og klar til transport til hospitalet.
I dag var jeg lægen! |
|
|
|
MAF hjælper katastrofens ofre
MAF (Mission Aviation Fellowship) har 3 fly og 7 piloter med
familier stationeret på Haiti. Der er 23 lokale medarbejdere.
En af disse er omkommet, og tre meldes savnet.
MAF har arbejdet på Haiti siden 1986, og kommer også
til at være der i lang tid fremover. Nu, hvor veje, broer
og anden Infrastruktur er ødelagt, er MAF’s fly til
uvurderlig hjælp for mange af de andre organisationer,
der forsøger at hjælpe ofrene for denne forfærdelige
katastrofe.
MAF’s hangar i Port-au-Prince's lille internationale lufthavn
spiller en afgørende rolle ved at modtage snesevis af
nødhjælpsflyvninger til det hærgede Haiti.
Da lufthavnen har problemer med at imødekomme alle de
fly, der forsøger at komme til Haiti, henvendte MAF’s
medarbejdere sig til Air Force personalet og tilbød at
give logistisk støtte samt plads på MAF's hangar.
Resultatet er at mange flere nødhjælpsflyvninger
nu ankommer til Port-au-Prince's ellers overfyldte lufthavn.
MAF’s hangar er blevet af afgørende betydning for
arbejdet i det store internationale nødhjælparbejde.
Den fungerer som gods-pakhus for Operation Blessing, Baptist
Haiti Mission, Samaritan's Purse og flere andre. |
|
Den er også blevet et centralt logistisk center for Operation
Blessing og Samaritan's Purse, som begge har personale der bor
i MAF’s hangar hvorfra de kan støtte og styre deres
nødhjælpsaktionerne og koordinere de lastbiler,
der afhenter nødhjælpsforsyninger til distribution.
Lørdag (16/1) betjente MAF alene 69 passagerer og 10 tons
nødhjælpsforsyninger, og modtog 23 nødhjælpsarbejdere
fra World Vision, Mennonite Central Committee, Christian Reformed
World Relief og flere andre.
Nødhjælpsforsyningerne bestod af fødevarer,
presenninger, tæpper, hygiejne-kits, vandbehandlingssystemer,
og medicinsk udstyr. Disse fly forlod herefter Haiti med 43 evakuerede
børn og korttidsmissionærer, der var ankommet inden
jordskælvet ramte Haiti.
Lørdag (17/1) startede MAF’s fly på redningsaktioner
i Haiti, bl.a. evakuering af et amerikansk team, der var strandet
i byen Hinche, 100 km. nord for Port-au-Prince.
Denne gruppe fra Richmond, Virginia, var kommet til Haiti den
7. januar. MAF-piloterne Mark Williams og Will White fløj
gruppen til Cap Haiti og hjalp dem med at finde et sted at bo,
inden holdet rejste tilbage til USA.
Søndag formiddag (18/1) ankom et medicinsk/kirurgisk team
fra USA med forsyninger. Meget af det nødhjælpsgods
der ankommer til Haiti er ikke leveret til en bestemt gruppe,
så MAF er blevet bedt om at koordinere og få det
bragt til de mest trængende organisationer.
MAF’s piloter og fly vil fortsætte med nødhjælpsflyvningerne,
samt transport af nødhjælpsarbejdere og medicinske
hold til isolerede områder.
- MAF har oprettet en særlig katastrofe- og genopbygningsfond
for Haiti.
Vi har på nuværende tidspunkt skønnet, at
der er brug for mellem 550.000 og 850.000 kroner for at håndtere
den akutte situation. Eventuelle overskydende midler vil vi bruge
i genopbygningsfasen, siger MAF Danmarks formand Arne Puggaard. |
MAF Danmarks formand Arne Puggaard. |
|
 |
22. januar 2010
Beretning fra Vil White, MAF Pilot, Port-au-Prince, Haiti
- Vi havde planlagt at flyve et team af læger til Pignon
hospital, men det blev aflyst.
Så dukkede de alligevel op, men de måtte vente, til
vi havde fløjet et norsk filmhold til øen La Gonave.
De skulle besøge et hospital, der var ramt af jordskælvet.
Da vi ankom til La Gonave, kom de med en 9-årig pige,
hvis fødder begge var knust ved jordskælvet. Hendes
fødder lignede "hakket oksekød", og hvis
der kom infektion, ville det være katastrofalt.
Wesleyan Hospital på øen havde gjort hvad de
kunne, men de havde brug en ortopædisk læge, der
kunne operere hende.
Jeg besluttede at tage hende med til Port-au-Prince, men det
enorme pres på alle felthospitaler var et stort problem.
Så kom jeg i tanke om de læger, der ventede på
mig i PaP. Ved ankomst til MAF's hangar, blev pigen hurtigt undersøgt.
Sammen med tre læger og pigens mor, fløj jeg dem
direkte til Pignon hospitalet, hvor hun blev opereret.
Vil White |
|
|
MAF sender nyt KODIAK-fly, piloter og mekaniker til Haiti
Nampa, Idaho, USA d. 21.1.2010
MAF (Mission Aviation Fellowship) har indsat et nyt KODIAK-fly
og fire besætningsmedlemmer for at supplere MAF's flåde
på tre fly, som allerede deltager i hjælpearbejdet
efter det voldsomme jordskælv i Haiti den 12. januar.
Indsættelsen markerer samtidig, at det er første
gang nogensinde at dette specialdesignede fly bruges direkte
i en katastrofesituation.
Efter en kort indvielsen i går eftermiddags, startede fly
og besætning på den 5.400 km og 18-timer lange flyvning
til Haiti.
Lasten ombord på flyet omfatter bl.a. to kasser med nødhjælpsforsyninger
indsamlet af 9-årige Moise Salois fra Nampa, Idaho, USA.
Moise, der blev adopteret fra et børnehjem i Haiti for
fire år siden har stadig to brødre og en bedstemor,
der bor i Haiti. Blandt de forsyninger som Moise sender med flyet
til Haiti er der sundhedsudstyr, modermælkserstatning,
mad og tøj.
MAF's tilstedeværelse gør en stor forskel:
"Med hjælp fra MAF, er CCH's traumeteam og medicinske
udstyr nu på plads i Jacmel og kan hjælpe og behandle
de sårede og virke midt i alt det håbløse"
sagde Karen H. Carr, direktør for CCH, Community Coalition
for Haiti
"MAF har været en konstant kilde til håb for
alle de hjælpeorganisationer som forsøger at få
forsyninger og sundhedspersonale ind i Haiti. For haitianere
som lider, og dem der bringe hjælp ud, giver det at høre
lyden fra et MAF-fly oven over nyt håb om at mere hjælp
er på vej.
"Uden MAF, ville vores arbejde for de nødlidende
her ikke være muligt," sagde Carr. "For de liv,
der er blevet reddet, skylder vi MAF en stor tak. For dem, der
har hørt og set Jesus røre ved dem gennem vores
frivillige sundhedspersonale og MAF's indsats, er vores påskønnelse
på deres vegne uendelige."
MAF er også partner med "Hands of Hope", "World
Concern", "Samaritans Purse" og "World Vision"
som yder nødhjælp til Haiti. Blandt det der uddeles
i Haiti er fødevarer såsom Power Bars, jordnøddesmør
og madolie, medicinsk udstyr, herunder handsker og ortopædiske
skinner samt andre forsyninger som tæpper, soldrevne lommelygter
og nylon reb. |
 |
|
|
|
|
Fakta om MAF
MAF (Mission Aviation Fellowship) er en international og fælleskirkelig
hjælpeorganisation med ca. 125 flyvemaskiner der arbejder
i 30 u-lande.
MAF 's formål er "at give evangeliet vinger",
og dermed forøge kirkernes og de humanitære organisationers
rækkevidde, således at så mange mennesker som
muligt
kan få humanitær hjælp og blive mødt
med det kristne budskab.
MAF flyver læger og andet sundhedspersonale ud til afsides
bosteder, flyver alvorligt syge ind til hospitaler, bringer nødhjælp
ud til sultende og hjælper med forskellig transport i katastrofesituationer.
MAF udfører transport for mange forskellige hjælpeorganisationer,
og MAF bringer missionærer med ud til mange folkegrupper,
der ellers ikke har haft anledning til at møde kristendommen.
Flyene passerer over ørken, jungle, floder, bjerge
eller sumpe - steder hvor transport på landjorden er umulig
eller besværlig og tidskrævende. Her er flyvning
ikke en luksus, men en nødvendighed. Fly-transport på
under en time kan ofte erstatte flere dages sygetransport over
landjorden.
Læs mere om MAF på www.maf.dk |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
